全新Mazda 3前進法蘭克福展前1.5萬公里洲際長征 @ gps衛星導航,行車紀錄器評價2013

2013/07/23 09:19

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

全新世代的Mazda3預定在本季法蘭克楅車展舉行全球首發，Mazda原廠在7月22日宣布，在法蘭克福車展前，將讓八台全新Mazda3掀背車，進行一項不尋常試駕活動，將從日本廣島工廠，一路開到法蘭克福的IAA車展現場，全程共1萬5千公里，此一耐久式的長征，主要在展現車款的組裝製造實力。

Mazda3車頭設計融入家族最新的魂動設計精神。圖／Mazda

八台全新掀背Mazda3將進行1.5萬公里長征，由廣島開往法蘭克福車展。圖／Mazda

這項造勢意味濃厚的道路試駕活動，名為「馬自達三號路線，廣島法蘭克福2013年挑戰之旅」(Mazda Route3 – Hiroshima to Frankfurt Challenger Tour 2013)，將橫跨9個時區，在經過spans nine time zones、橫越俄羅斯之前，將先穿過白俄羅斯和波蘭，計畫9月7日抵達法蘭克福。日本原廠也架設活動官網播放每日行程與圖像影音(網址www.mazdaroute3.eu)。

Mazda跨洲萬里長征不是第一次；圖為1990年Mazda 626長征圖。圖／Mazda

這是Mazda三度從事這樣的洲際旅行，在1977年，德國記者曾駕駛兩台Mazda3前身、也就是Mazda 323，從日本開到法蘭克福。在1990年則是Mazda 626橫越前蘇聯，而此次行程比前兩次更長且陣容更浩大。此次行程將先利用船舶將車子從日本運到亞洲大陸，再從俄羅斯的海參崴港，接著分段前進，每段行程約三到六天，平均2100公里。所有測試的車子都配備的是120匹馬力的SKYACTIV-G汽油引擎，並搭配6速手排SKYACTIV變速箱。

全新一代的Mazda3最大變革來自兩大主軸，結合品牌家族一貫的魂動的設計思維，以及融合SKYACTIV節能造車理念。外型有誇大向下開口的盾形水箱護罩，整個車頭設計重心壓低，還有上挑的輪拱，輪軸比上一代長，但前後懸掛縮短，使它更具朝氣與運動感。乘坐空間自然比前一代大很多，尤其號稱有同級車最寬的肩部空間，A柱還向後傾斜，使它前方有更好的視野。

Mazda3車尾構型完全跑格與車頭呼應。圖／Mazda

整個座艙設計區分為兩區塊，中控等界面採取駕駛者導向，並結合HMI人因界面設計，中控台上有大觸控多功能顯示螢幕，它有操控旋鈕，配置在中央鞍座、排檔座後方，便於駕駛切換操控，而且依功能和使用頻率不同，切割成兩大塊，包括安全駕駛區(Safe Driving)，以及資訊娛樂區(infotainment zone)。多功能顯示螢幕並具有主動駕駛資訊顯示功能，會即時並主動顯示開車相關數據資訊。

全新Mazda3內裝全面革新並大幅升級，操控界面以駕駛為導向，並結合HMI人因設計。圖／Mazda

全新的Mazda3也結合完整的數位功能，具有藍牙系統與智慧手機互連，並且透過手機上網及傳送簡訊郵件和線上導航查詢等。另可透過雲端平台的Aha TM服務，可收聽3萬個廣播電台和有聲書，以及上臉書等社群網站。

動力系統有SKYACTIV-G 缸內直噴汽油引擎，包括最大馬力100匹和165匹的1.5升和2.0升兩套動力，另有最大馬力150匹的SKYACTIV-D 2.2 共軌式柴油引擎。在歐洲市場，Mazda3也將有六速手排和六速自排兩種變速箱。此外，它也有完整的電子輔助主被動安全系統，如FOW前方撞擊警示系統，與前車太近或逼近障礙會主動警告，另有市區防撞前車的Smart City Brake Support 主動煞車輔助系統，以及車道偏離和主動遠光照明等系統。