2013/08/23 09:25
【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】面對德國其他車廠的強襲，素有德國閃電之稱的品牌Opel其實在過去幾年戮力於開發不同車型已有相當程度的收穫，車型上包含市場主流的掀背、四門房車、旅行車、MPV與SUV都已經有了代表，還有剛在日內瓦車展亮向的敞篷車Cascada ，如果說要跟競爭對手評比，還差一輛雙門跑車，不過既然Cascada 加頂之後，還稱不上是跑車的話，那先前報導過的Monza概念車就是唯一的答案，日前在法蘭克福車展前夕，Opel Monza概念正式現型。
Monza展翼復活。 圖／Opel
如同先前報導所提，以義大利知名賽道為名，Opel Monza是一款在1978年至1987年間販售的coupe車型，在當年跟Opel的豪華房車Senator是同底盤共生，雖然後來Senator由Omega取代之後，Monza車型也取消，所以新世代Monza概念車的現身，可望導入量產來填補Opel Calibra自1999年停產後所留的雙門跑車空缺。
圖／Opel
新世代Monza的身型將介於現行Astra與Insignia之間，概念車的型態時可見車門設計為如同SLS AMG的鷗翼，車室配置則是2＋2，就從沒有B柱以及內裝來看目前還是相當的概念化，包含LED導引的儀表與3D立體顯示介面，展示了Opel即將量產的車載外聯通訊技術，不過未來量產後的造型如何，還有相當大的修改空間。
內裝展現了次世代opel的科技。 圖／Opel
概念車的銳利感是否能延續到量產車型上。 圖／Opel
至於動力系統部分，預計將會搭載跟Ampera與同集團 Chevrolet Volt相同的CNG（天然氣）版本的Hybrid動力，也就是主要以馬達作為驅動力，搭配由天然氣為燃料的發電機提供所需電能，這樣的配置當初在GM是為了房車而設計，搭載在Monza概念車上是相當令人感到意外，是否為Opel為新世代車款所調校的新動力核心，必須在法蘭克福車展中透露詳細動力數據時才能知道葫蘆裡賣什麼膏藥。
車側與車尾。 圖／Opel
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