2013/10/31 15:03
【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】在2012年宣布停產的硬頂敞篷小跑車Daihatsu Copen，美麗身型依然是許多老車主心中美好的回憶，雖然這一年多來第二代車型接棒的傳言不斷，擅長打造Kei-Car的Daihatsu也在這之間推出幾款有可能接班的概念車，但始終沒有一個確定的解答相當吊車迷胃口；不過日前Daihatsu宣布即將在11月底舉行的第43屆東京車展中推出一輛概念車與Honda先前公布的S660概念車較勁，據了解就是新世代Copen的接班概念。
Kopen概念車首現。 圖／Daihatsu
第一代Copen於1999年東京車展首演之後，2002年正式投產；當時除了在日本市場搭載一具0.66L三缸引擎之外，其他市場如台灣、歐洲與南非，都是搭載K3-VE 1.3L引擎，是一款相當經典的硬頂敞篷小跑車；而Daihatsu在產品週期尾端，曾在2011年東京車展發表D-X概念車，有著接班的消息傳出，直到隔年8月正式宣告Copen走入歷史，接班的消息也一直暫緩，而大家對這款手動收折硬頂小跑車的懷念，幾乎在東京車展到來時都會成為不小的話題。
前一代Copen小跑車因成本太高而停產。 圖／Daihatsu
在2011年D-X概念車之後，Copen停產的過幾個月，Daihatsu又在2012印尼車展中推出了D-R概念車，兩款車型的差距在於外觀的運動感不同，D-R概念車較偏向都會使用的敞篷小跑車，又再度提起了第二代Copen的雛形，而日前根據Daihatsu發佈的照片看來，除了車名以K取代C(發音相同)之外，外觀稍做修飾後，兩款全新的概念車如同D-R與D-X，更接近量產化，似乎也預告了次世代Copen車型將不止都會敞篷小跑車一種形式，小型SUV也會是選項。
綠色的強調休旅感，是以D-X概念車為基礎，藍色的則是D-R概念車的量產版。 圖／Daihatsu
未來將以0.66L三缸渦輪增壓販售。 圖／Daihatsu
而動力系統部分，為了符合日本kei-car的規範，有消息指出新世代Copen將會以660c.c.三缸渦輪增壓引擎為主，搭配CVT變速箱量產銷售，更多詳細規格，將在11月東京開展前有更多的消息釋出。
圖／Daihatsu
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